刚过去的7月份对于外贸行业来说是比较难过的，根据海关总署公布的数据显示，7月份进出口数据都出现了不同程度的下降，其中，出口2.02万亿元，下降9.2%。

看到这个数据很多人都纷纷喊外贸寒冬要来了，但即便在整体外贸出口下降的背景之下，有部分产品的出口仍然非常亮眼，甚至可以用爆发来形容。

【资料图】

比如7月份中国汽车出口量达到43.8万辆，1~7月份汽车累计出口量达到277.8万辆，同比增长74.1%，汽车累计出口金额达到3837.3亿元，同比更是增长118.5%。

汽车已经成为拉动我国外贸增长的主要动力之一。

而且按照1~7月份我国汽车出口量来推算，实际上目前我国已经超越日本，成为全球最大的汽车出口国。

至于1~7月份日本的汽车出口量是多少，我们没有看到具体的数据，但是根据日本汽车工业协会公布的数据，2023年1~6月份，日本汽车累计出口量达到202万辆，而同期中国汽车出口量是234.1万辆。

相当于2023年上半年我国汽车出口量就比日本多出了32万辆左右，而且按照中国汽车的出口增速来看，7月份中国汽车出口会进一步拉开跟日本的差距，所以1到7月中国仍然是全球汽车出口量最大的国家。

看到这大家是不是很惊讶？

在很多人的印象当中，一直以来我国的汽车出口都不怎么样，全球的汽车出口主要以日本，德国，美国，韩国为主。

但所谓士别三日当刮目相看，最近几年中国的汽车发展非常猛，连续超过了美国、德国、日本等众多汽车强国跃居全球第一。

要知道在2016年的时候，我国的汽车出口量还只有70万辆左右，但到了2022年，我国全年汽车累计出口量已经达到311万辆，相当于6年时间我国汽车出口量就翻了4.4倍。

我国仅仅用6年时间就连续超过了美国，德国，日本，成为全球汽车出口量最大的国家，站上了全球汽车出口的c位。

当然除了汽车出口全球第一之外，实际上我国已经连续12年成为全球汽车产销量最大的国家，估计十几年我国每年的汽车产销量都达到2,000万辆以上，最高的时候甚至达到2,800万辆左右，在汽车产销量方面，我国同样是全球第一，是C位的存在。

对中国汽车行业所取得的这个成就，我估计很多国家都是意想不到的，曾几何时，全球的汽车基本上都是被日本，德国，美国，韩国，英国等一些国家的品牌给占领。

而前几年提到国产汽车，不要说外国人，甚至连国内很多人都瞧不起，认为国产汽车没面子。

但最近几年国产汽车明显已经崛起了。

那凭什么中国汽车能够走到全球的c位呢？

这里面有很多因素，但我认为最核心的因素还是在于创新以及技术的驱动。

在十几年前，当时我国汽车行业方兴未艾，汽车企业资金实力不够，所以对应的研发实力不够，生产出来的产品确实无法得到市场的认可。

但经过十几年的发展之后，我国汽车行业已经发生了翻天覆地的变化，国产汽车不再代表着劣质或者低端。

尤其是对一些头部汽车厂家来说，经过十几年的发展，他们一直在不断加大研发的投入，一直在不断的引领创新，所以积累了大量的技术，无论是核心技术还是设计方面都有了巨大的进步。

尤其是在新能源汽车领域，我国更是处于全球前列，有很多头部企业都掌握了很多核心技术，从电池，到电机，到电控，到芯片都牢牢的掌握着核心技术，所以才能得到市场的认可。

当然除了技术的进步之外，最近几年时间我国国产车企也非常注重走出去，积极拓展海外市场。

一方面是加强跟国外一些供应商的合作，推动当地市场的发展。

另一方面是很多车企都开始采取本土化，通过在当地设立科研机构，设立生产线等方式带动产品在当地的销售。

所以在内外因素共同影响之下，最近几年中国汽车出口增速非常快，而且在全球碳排放目标持续推进的背景下，未来很长一段时间，中国汽车出口都有可能持续处于全球前列的位置。

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