2024款哈弗大狗于7月底上市，与消费者见面，新车共推出3款车型，售价区间12.39万~14.99万元。作为年度改款车型，2024款哈弗大狗在外观设计上进行了小幅调整，取消了实用性一般的脚踏，并针对2.0T发动机进行了重新调校，同时换搭9DCT；配置方面，新车较现款入门版增加360°全景影像、全景天窗等配置，入门即高配。

(资料图片仅供参考)

近日，针对2024款哈弗大狗的升级，媒体与哈弗品牌营销副总经理张福志进行了沟通交流。

入门即高配 2024款哈弗大狗更具竞争力

作为开创3/4刻度全新品类的市场力作，哈弗大狗让消费者知道SUV不仅仅只是在造型上与轿车不同，在使用场景上更不仅限于城市，它是一款可以兼顾轻越野的家用SUV。2024款哈弗大狗在传承经典造型的同时，以更具辨识度的外观造型诠释了对美学和市场的理解。

全新2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩385N·m，比此前车型有明显提升，并更换9DCT变速器，让动力响应和整车平顺性有了质的变化。新增的凹凸路和草地碎石两种驾驶模式，越野性能更加强悍，高通过性+中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁、智能电控四驱、8种驾驶模式……这些配置听起来好像非常炫酷，实际用起来其实比听起来更厉害。在很多人的印象里没有大梁的车根本没法越野，但实际上真正有能力把非承载式结构的越野车玩得如鱼得水的人也是凤毛麟角，笔者认为对大多数人而言，能把大狗的越野能力发挥出来就已经非常不易了，在新增两项驾驶模式后，其能够更好地帮助驾驶者到达心中的远方。

在智驾方面，新车提供了HWA高速驾驶辅助系统和三种智能泊车功能选配，进一步满足了消费者对车辆选装的要求。

价格政策有诚意 比老款配置有更新

新车官方给出的价格政策还是比较值得关注的，首先是指导价12.39万元的拉布拉多版，相比2022款的拉布拉多版（指导价12.99万元）降低了6千元，而且起步就是19寸轮毂，配置增加了带位置记忆的电尾门，支持语音双区唤醒识别、多指飞屏控制，但是也取消了头部气帘、前雾灯的配置。

厂商目前给出的新车购车政策也比较给力，首先是600元抵6000元购车膨胀金，如果是用旧车置换新车，还可以加上本品牌置换5000元/辆，外品牌置换4000元/辆的补贴，实际上2024款哈弗大狗的优惠达到了近1万元，也就是说，新车入门门槛低至11万元级别，在市场中拥有绝对的竞争力。至高9万元24期0息金融礼也能够帮助一些消费者缓解现金压力。此外，哈弗还提供3年6次免费基础保养，首任车主发动机变速器核心零部件终身质保，网联基础服务终身免费、尊享娱乐服务三年免费等福利包，车主后期用车养车成本也不会太高。

张福志表示，哈弗品牌希望能够让消费者更轻松地享有这款好产品。

深厚底蕴铸造大狗均衡实力

座谈会提到了很多核心观点，但其中一项引人注目——不是谁都能玩转轻越野，也不是谁都能造出大狗。

诚然，越野无论对驾驶员的驾驶技术，还是对产品本身的设计细节都有着更高的要求。相对于一般乘用车多行驶于铺装路面，越野车无论对悬架设计、整车耐久度、通过性等的要求都更为苛刻。而哈弗品牌作为全球少有的专注于SUV的品牌，长期深耕SUV领域，在越野产品的打造方面积累了大量的成熟经验，这些也为开创3/4刻度的轻越野全新品类打下了坚实基础。

据张福志介绍，哈弗在SUV方面的专利技术领先第二名1000多项，其背后正是源于长城森林生态的全产业链自研实力，长城汽车在华车企专利数量排名第一。2023年，长城专利授权数量达12962份，车身及车身附件专利达3368份，放眼全球汽车产业也是非常有底气的。

打造多元化产品矩阵 满足个性化需求

哈弗大狗与哈弗二代大狗拥有同样的3/4刻度家族基因，根据不同的目标受众定位打造差异化产品力，哈弗大狗定位紧凑型SUV市场，以“潮玩旅伴”的产品定位，满足年轻用户群体的个性用车需求，二代大狗燃油版定位中型SUV市场，PHEV版定位新能源SUV市场，以“可城可野可电”的全能表现，满足更成熟用户群体的用车需求。

销量数据显示，今年上半年哈弗大狗品类累计销量超7万辆，月销量屡超1.5万辆，可见消费者对其认可。虽然在整体体量上不如其他主流SUV，但是偏越野属性的细分市场，哈弗大狗短时间依然难觅对手。相信随着最新款大狗的上市，更炫酷的形象，更硬核的实力，会帮助哈弗SUV继续开疆拓土。

未来，哈弗大狗将与哈弗二代大狗并存，不断壮大大狗品类产品矩阵，持续抢占3/4刻度轻越野市场。

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